联合金属网数据显示，1月13日巴西南部粉到岸价为188-190美元/吨，澳大利亚62%品位的矿石到岸价价格为177美元/吨。而据兰格钢铁网的跟踪，1月7日，全国19个港口的铁矿石库存量升至8090万吨，是自2007年以来首次突破8000万吨，较上周库存猛增139万吨。

    兰格钢铁信息研究中心张琳认为，这实际上隐约传递出一个信号，国内贸易商对7月中旬以来一直延续涨势的铁矿石市场更加看好，囤货待涨的心理更加迫切，整个铁矿石市场处在一片乐观的情绪之中。

    而正是在这一片乐观情绪之中，才促成了矿商对短期化定价的追逐。’这样的一种市场，会促使国内钢企有更高的投资矿石掉期的冲动。’胡凯这样向笔者表示。而一家钢厂人士则坦陈，必和必拓也曾向客户建议过利用普氏指数做掉期保值。

    据了解，作为积极推进铁矿石金融化的始作俑者，必和必拓正积极将每船招标矿的招标情况、报价发送给普氏指数，而普氏则会在其每期报告中引用这一数据，并作为其指数订立的重要依据。’这样的操作方式无非是让普氏指数愈发具有公信力，这正是必和必拓想看到的。’钢厂人士如是说。

    另据透露，目前新加坡商品交易所正在积极推进铁矿石期货，以摆脱目前国际铁矿石金融衍生品市场只有场外交易产品而缺乏场内交易的现状，而背后的幕后推手仍然是必和必拓。